Av Deepa Seetharaman

DETROIT • Europa behöver konsolidering av fordonsindustrin för att återställa dåliga driftsförhållanden och osäkerhet på en marknad som belastas av överkapacitet och liten eller ingen försäljningstillväxtpotential i år, konstaterade verkställande direktören för Fiat SpA på måndagen.

Sergio Marchionne talade med reportrar på sidan av Detroits bilutställning, och sade att han i princip skulle vara en del av en konsolidering som skulle skapa ett annat bilföretag i Europa som riv Volkswagen AG i storlek.

"Om du tar två av de europeiska spelarna och sätter dem ihop, kommer du att få rätt svar," sa Mr. Marchionne.

"Du har Volkswagen som gör ungefär 20% av marknadsandelen i Europa. Jag tror att du behöver skapa en annan Volkswagen när det gäller räckvidd. Hur det händer - det är en Rubiks kub. "

[Np relaterad]

Mr. Marchionne, whose company runs Chrysler Group LLC, said he sees no improvement in European sales industrywide in 2012. Separately, Carlos Ghosn, CEO of Renault SA, and its Nissan Motor Co. Ltd. affiliate, told Reuters Insider in Detroit on Monday that he estimates a 3% decline overall for automakers in Europe this year.

Mr Marchionne sade separat att Chrysler förblir i samtal med Obama-administrationen om ett eventuellt låneavdelningslån för att hjälpa till att göra mer bränsleeffektiva bilar och lastbilar i USA.

"Det har varit lite frustrerande. Jag förväntar mig ett beslut att vara nära. Vi har gjort allt som DOE har bett om. Det finns problem som måste lösas inom DOE när det gäller kreditpolitik och så vidare, säger han.

Mr Marchionne sa att Chrysler inte skulle få den amerikanska $ 3.5-miljarder som den ursprungligen sökte, men han sa inte vilken siffra företaget kunde förvänta sig att få nu.

Låneprogrammet förlängde tidigare kreditfinansieringen till Ford Motor Co. och Nissan, men har sedan dess kommit under kongressens granskning tillsammans med andra amerikanska energiavdelningens låneprogram.

Mr Marchionne sa om statsvillkoren blev för tunga, det kan inte vara värt att driva lånet för Chrysler. General Motors Co. hade ansökt om liknande finansiering men drog sitt bud efter att ha bestämt att det kunde finansiera sina egna fabriksuppgraderingar.

© Thomson Reuters 2012

relaterade inlägg

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!